ট্রাভেল এজেন্সি অধ্যাদেশ ২৫ নিয়ে উদ্বেগ আটাবের

ট্রাভেল এজেন্সি খাতের স্বার্থ রক্ষায় ট্রাভেল এজেন্সি নিবন্ধন ও নিয়ন্ত্রণ অধ্যাদেশ–২০২৫ (খসড়া)–এর কয়েকটি ধারা বাতিলের দাবি তুলেছেন এসোসিয়েশন অব ট্রাভেল এজেন্টস অব বাংলাদেশ (আটাব)-এর সাধারণ সদস্যরা। তাদের অভিযোগ—নতুন আইন ব্যবসাবান্ধব নয়, বরং শিল্পকে দুর্বল করতে একটি সিন্ডিকেট সক্রিয় হয়ে উঠেছে। এতে ক্ষতিগ্রস্ত হবে হাজারো উদ্যোক্তা এবং লাখো মানুষের জীবিকা।

শনিবার (১৫ নভেম্বর) সকালে রাজধানীর হোটেল ভিক্টরির সামনে ব্যানার হাতে মানববন্ধনে অংশ নেন আটাবের শতাধিক সাধারণ সদস্য। এ সময় তারা স্লোগান তুলেন—“যে আইন জীবিকা কেড়ে নেয়, তা জনগণের জন্য নয়”, “বিটুবি বন্ধ নয়, সমাধান চাই”, “আমরা ভ্যাট দেই, ট্যাক্স দেই—তবু ব্যবসা বন্ধের আইন কেন?”, “ট্রাভেল এজেন্সি বাঁচার আইন চাই”, “সব এজেন্সির জন্য টিকিট উন্মুক্ত করতেই হবে।”

মানববন্ধনে উপস্থিত সদস্যরা বলেন, খসড়া আইনের কয়েকটি ধারা দেশের ট্রাভেল ট্রেডের জন্য “চরম ক্ষতিকর”।
বিশেষত—অফলাইন ট্রাভেল এজেন্সির জন্য ১০ লাখ টাকা জামানত বাধ্যতামূলক করার প্রস্তাব

•  ক্ষুদ্র ও মাঝারি উদ্যোক্তাদের ব্যবসা বন্ধ হয়ে যাবে
•  অধিকাংশ এমএসএমই ট্রাভেল এজেন্সির পক্ষে ব্যাংকে ১০ লাখ টাকা জামানত রাখা অসম্ভব
•  ব্যবসা পরিচালনা অস্বাভাবিকভাবে কঠিন হয়ে পড়বে

এক এজেন্সির সঙ্গে অন্য এজেন্সির টিকিট ক্রয়-বিক্রয় নিষিদ্ধের প্রস্তাব

•  যাত্রী সেবা ব্যাহত হবে
• ছোট-মাঝারি এজেন্সিগুলো টিকিট সোর্সিং করতে পারবে না
•  বেকারত্ব বাড়ার আশঙ্কা

জেল-জরিমানা বাড়ানোর প্রস্তাব– প্রশাসনিক হয়রানি ও অপ্রয়োজনীয় চাপ বাড়বে ও  নিরপরাধ কেউ যাতে শাস্তির মুখে না পড়ে, সে নিশ্চয়তা নেই।

তারা বলেন, “বাংলাদেশের ট্রাভেল ও ট্যুরিজম খাত এমনিতেই কঠিন সময় পার করছে। এই আইনের বিতর্কিত ধারা কার্যকর হলে হাজারো প্রতিষ্ঠান বন্ধ হয়ে যাবে, কর্মসংস্থান নেমে আসবে তলানিতে।”

সংগঠনের সাধারণ সদস্যরা অভিযোগ করেন, বর্তমান সময়ে ট্রাভেল ট্রেডের বড় সংকটের মুহূর্তেও শক্তিশালী আটাব কমিটি নেই।

তারা দাবি করেন—একটি বিশেষ সিন্ডিকেট ইচ্ছাকৃতভাবে আটাব কমিটি বাতিল করে সংগঠনকে দুর্বল করার নীলনকশা বাস্তবায়ন করছে।এর ফলাফল পুরো শিল্পের জন্য “মারাত্মক বিপর্যয় ডেকে আনতে পারে” বলে মনে করেন উপস্থিত নেতারা।

আটাব সদস্যরা আরও বলেন—অনলাইন ট্রাভেল এজেন্টদের অনিয়মের কারণে অফলাইন এজেন্সিগুলোর ওপর অকারণে চাপ বাড়ানো হচ্ছে।

তাদের প্রস্তাব—অনিয়মকারী অনলাইন এজেন্টদের জন্য আলাদা শাস্তির ধারা করা যেতে পারে।কিন্তু নিরপরাধ ট্রাভেল এজেন্টদের যেন আইনের অপব্যবহারে ক্ষতিগ্রস্ত না হতে হয়।

মানববন্ধনে বক্তারা সরকারের প্রতি দাবি জানান—খসড়া আইনের বিতর্কিত ধারা পুনর্বিবেচনা করতে হবে।

উদ্যোক্তা, শিল্প মালিক ও পেশাজীবীদের সঙ্গে আলোচনা না করে আইন চূড়ান্ত করা যাবে না।

জনগণের কর্মসংস্থান ও ট্রাভেল খাতের উন্নয়ন বিবেচনায় অংশগ্রহণমূলক ও ব্যবসায়বান্ধব আইন প্রণয়ন জরুরি।

সমাবেশে বক্তৃতা করেন সংগঠনের সাবেক সভাপতি আবদুস সালাম আরেফ। তিনি বলেন,“সরকারের সর্বোচ্চ মহলের দৃষ্টি আকর্ষণ করছি। ট্রাভেল এজেন্সি ব্যবসার স্বার্থবিরোধী ধারাগুলো অবশ্যই সংশোধন করতে হবে। খাতের যে বাধাসমূহ রয়েছে, তা দ্রুত দূর করে উদ্যোক্তাদের টিকে থাকার পথ সুগম করতে হবে।”এ সময় সাবেক মহাসচিব আসফিয়া জান্নাত সালেহসহ আরও অনেকে উপস্থিত ছিলেন।

বেসামরিক বিমান পরিবহণ ও পর্যটন উপদেষ্টা শেখ বশিরউদ্দীন বৃহস্পতিবার জানান, দেশের বিমান পরিবহণ ও ভ্রমণ খাতে স্বচ্ছতা, জবাবদিহিতা ও সুশাসন নিশ্চিত করতে—বাংলাদেশ ট্রাভেল এজেন্সি (নিবন্ধন ও নিয়ন্ত্রণ) সংশোধন অধ্যাদেশ–২০২৫।এই দুটি খসড়া উপদেষ্টা পরিষদ অনুমোদন করেছে।তবে ট্রেডহোল্ডারদের অভিযোগ—এই উদ্যোগ বাস্তবতার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় এবং অংশীজনদের সঙ্গে আলোচনা ছাড়াই এগোনো হয়েছে।