১৩ দিনে ৩৩ বছরের চুক্তি, কী কারণ থাকতে পারে

সম্প্রতি দেশে এমন একটি ঘটনা ঘটেছে যা অর্থনৈতিক, রাজনৈতিক ও সামাজিক মহলে তোলপাড় সৃষ্টি করেছে। মাত্র ১৩ দিনের মধ্যে অনুমোদন পেয়েছে একটি চুক্তি, যার মেয়াদ ৩৩ বছর পর্যন্ত প্রভাব ফেলবে। সোমবার (১৭ নভেম্বর) সরকারের সিদ্ধান্তে চট্টগ্রাম বন্দরের একটি গুরুত্বপূর্ণ টার্মিনাল লালদিয়া বিদেশি কোম্পানির হাতে হস্তান্তর করা হয়েছে। দেশের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমুদ্রবন্দর, যা দিয়ে বছরে লাখ-কোটি টাকার পণ্য ওঠানামা হয়, তার একটি অংশ যখন এত তাড়াহুড়ো করে হস্তান্তর করা হয়, তখন স্বাভাবিকভাবেই প্রশ্ন ওঠে—‘কেন এত তাড়া?’ আর দ্বিতীয় প্রশ্নটি আরও বড়—‘কেন ৩৩ বছরের মতো দীর্ঘ সময়ের জন্য?’ এই দ্রুততার মাঝেই লুকিয়ে আছে গভীর জিজ্ঞাসা, অস্পষ্টতা, এবং নীতি-নির্ধারণ প্রক্রিয়া নিয়ে গভীর উদ্বেগ।

বিশ্লেষকরা বলছেন, বন্দর একটি জাতীয় সম্পদ। দীর্ঘমেয়াদি চুক্তি বিদেশি কোম্পানির সঙ্গে হলে দেশের অর্থনৈতিক নিরাপত্তা, রাজস্ব আয় এবং স্থানীয় শ্রমিকদের অধিকার প্রভাবিত হতে পারে। বিশেষ করে এত দীর্ঘ মেয়াদে নিয়ন্ত্রণ হস্তান্তর হলে ভবিষ্যতের সরকারের নীতি ও দেশের স্বার্থও চ্যালেঞ্জের মুখে পড়তে পারে।

সরকারি সূত্র জানিয়েছে, চুক্তি করা হয়েছে ‘বন্দর কার্যক্রম আধুনিকায়ন এবং বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য।’ তবে রাজনৈতিক বিশ্লেষকরা সতর্ক করেছেন, এত দ্রুত অনুমোদনের পেছনে রাজনৈতিক দূরভিসন্ধি ও আর্থিক প্রভাব থাকতে পারে। তাদের ভাষা—এত গুরুত্বপূর্ণ চুক্তিতে ‘অংশগ্রহণমূলক আলোচনা’ বা ‘জনমতের স্বচ্ছতা’ না থাকা গভীর সন্দেহের জন্ম দেয়।

বাংলাদেশের কমিউনিস্ট পার্টির সাবেক সভাপতি, বষীয়ান রাজনৈতিক নেতা মুজাহিদুল ইসলাম সেলিম ফেসবুকে লিখেছেন, ‘এতো তাড়াহুড়োর পেছনে নিশ্চয়ই রয়েছে গভীরতর অন্য কোনো গোপন কারণ।’ এই মন্তব্যটি কেবল সন্দেহ নয়—এটি নীতিগত অবহেলার প্রতিও ইঙ্গিত করে।

অর্থনীতিবিদরা মনে করছেন, দীর্ঘমেয়াদি চুক্তি দ্রুত অনুমোদনের ফলে দেশের রাজস্ব আয়ের ক্ষতি, স্থানীয় ব্যবসায়ী ও শ্রমিকদের সুবিধা হ্রাস এবং অর্থনৈতিক মনোপলি তৈরি হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

স্থানীয় ব্যবসায়ী ও পরিবহন বিশ্লেষকরা বলছেন, টার্মিনাল নিয়ন্ত্রণে যুক্ত বিদেশি কোম্পানি স্থানীয় সংস্থাগুলোর সঙ্গে প্রতিযোগিতা এবং বাজারে প্রভাব বিস্তার করতে পারে, যা দীর্ঘমেয়াদে স্থানীয় শিল্প ও ব্যবসায়ীদের জন্য নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে।

অর্থনীতি বিশ্লেষক ড. সামিউল হক বলেন, ‘৩৩ বছরের চুক্তি মানে এক প্রজন্মের আর্থিক ও নীতিগত দায়িত্ব। পর্যাপ্ত পর্যালোচনা ছাড়া এমন অনুমোদন ভবিষ্যতের বাজেট এবং অর্থনীতিতে দীর্ঘমেয়াদি নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে। অংশগ্রহণমূলক পরিকল্পনা ছাড়া এই ধরনের চুক্তি ঝুঁকিপূর্ণ।’

অনেক বিশ্লেষক মনে করেন, দীর্ঘমেয়াদি চুক্তি অনুমোদনের ক্ষেত্রে সমন্বিত পরিকল্পনা, নীতিমালা এবং অংশগ্রহণমূলক প্রক্রিয়া থাকা আবশ্যক। তা না হলে এটি দেশের স্বার্থের জন্য দূরপ্রসারী ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। বিশেষ করে চুক্তির মেয়াদ ৩৩ বছর হওয়ায় এটি শুধু বর্তমান সরকারের নয়, ভবিষ্যতের সরকারের নীতিকেও প্রভাবিত করবে।

নাগরিক সমাজ ও রাজনৈতিক দলগুলোর একাংশ দাবি করেছে, সরকারি নথি ও চুক্তিপত্রের বিস্তারিত তথ্য জনগণের জন্য উন্মুক্ত করা প্রয়োজন, যাতে বিষয়টি যথাযথভাবে পর্যালোচনা করা যায় এবং স্বচ্ছতা বজায় থাকে।

বর্তমানে বিষয়টি নিয়ে রাজনৈতিক ও সামাজিক চাপ বাড়ছে, এবং জনগণ চুক্তির পেছনের বাস্তব কারণ জানতে আগ্রহী। তাই সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছে পরিপূর্ণ তথ্য প্রকাশ ও অংশগ্রহণমূলক ব্যাখ্যা চাওয়া হচ্ছে।